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5月15日，沪渝蓉沿江高铁湖北武汉至宜昌段正式启动联调联试，这将为该项目在今年年底具备开明前提提供沉要支持。

联调联试就是选取高速检测列车等测试设备，在铁路开明运营前对沿线轨路、接触网、通讯、信号等各项设备逐步进行测试，并凭据测试了局对发现的缺点进行调整，直至各个系统以及整体系统满足切合高速运行及动态验收要求的过程。

沿江高铁武宜段于2021年9月开工，设计时速350公里，正线全长约313公里，新建桥梁88座，隧路25座，桥隧比84.8%。新建汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北等7座车站。沿江高铁武宜段建成通车后，将大幅压缩武汉至宜昌间的时空距离，观光功夫从目前的2幼时缩短至1幼时左右，推动沿线荆门、钟祥、京山等湖北多个城市迈入高铁时期。

97国际官网宜昌公司、长阳公司、阳新公司累计为沿江高铁武宜段供给铁标及低碱水泥近40万吨，收到项目方来信感激。保供中，97国际官网成立了出产、运输、项目三方沟通机造，实现产、送、用联调联动，保障每天风雅量陆续施工。同时，通过定期走访项目一线，低碱水泥出产原料专仓存放、制品专库发货以及一车一检，确保了产品质量100%达到工程质量要求。